Construit au début du XXe siècle, il introduit un élément de nouveauté et de modernité dans l'architecture civile d'Esteribar. Ainsi, ce pont métallique composé d'une travée avec de fortes poutres en treillis nous emmène dans une autre ère, plus récente et industrielle, et amène inévitablement à la mémoire de Sangüesa. Cette technique a connu un développement important entre la seconde moitié du XIXe siècle et le début du XXe siècle en raison des avantages qu'elle présentait en termes de résistance, de facilité de montage...

Près de ce pont, nous en trouvons un autre que l'institution Príncipe de Viana a classé monument historique et artistique. Construit en pierre, sûrement à l'époque médiévale, il a un puissant avant-bec et deux arcs surhaussés inclinés. En haut, sur la rive gauche, se trouve un bunker appartenant à la Ligne des Pyrénées ou Ligne Pérez (1944-1957).